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華為正式發(fā)布智界R7,純電SUV市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新“霸主”?

2024 年 09 月 24 日 17 : 00 原創(chuàng) 編輯:沈丹 來(lái)源:EV知道
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[ EV知道 資訊 ]在30萬(wàn)級(jí)純電SUV的競(jìng)技場(chǎng)中,特斯拉Model Y長(zhǎng)期穩(wěn)坐銷(xiāo)量冠軍的寶座,似乎無(wú)人能撼。然而,這一市場(chǎng)格局可能即將迎來(lái)翻天覆地的變化。隨著華為鴻蒙智行攜其最新力作——智界R7的強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng),一場(chǎng)關(guān)于科技與豪華的較量正式拉開(kāi)序幕。

9月24日,鴻蒙智行秋季新品發(fā)布會(huì)上,智界R7官宣正式上市,從官宣預(yù)售再到正式上市,僅用了半個(gè)月的時(shí)間,這不僅彰顯了華為強(qiáng)大的產(chǎn)品研發(fā)能力,更透露出其對(duì)于市場(chǎng)的敏銳洞察和堅(jiān)定信心。

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智界R7以轎跑SUV的身份登場(chǎng),卻并未在空間上做出妥協(xié)。其溜背造型優(yōu)雅而不失力量感,搭配近2米的車(chē)寬,營(yíng)造出一種大體量的效果,使得整車(chē)在視覺(jué)上更加敦厚穩(wěn)重。車(chē)身尺寸方面,智界R7的長(zhǎng)寬高分別為4956×1981×1634mm,軸距更是達(dá)到了2950mm,直接對(duì)標(biāo)Model X,遠(yuǎn)超Model Y。更令人驚喜的是,華為在車(chē)內(nèi)空間優(yōu)化上的獨(dú)到見(jiàn)解,使得智界R7的二排空間表現(xiàn)尤為出色,頭部和腿部空間均能達(dá)到1米左右,為乘客提供了極致的舒適體驗(yàn)。

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作為智界R7的最大亮點(diǎn)之一,HUAWEI ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)的加入無(wú)疑為其增色不少。這一系統(tǒng)基于全新端到端架構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)全景信息的綜合感知和基于場(chǎng)景理解的行為預(yù)判,讓駕駛過(guò)程更加智能化、人性化。同時(shí),“滿血”途靈平臺(tái)的加持也讓智界R7在駕控性能上達(dá)到了新的高度。前虛擬主銷(xiāo)雙叉臂及后五連桿獨(dú)立懸架的配備,經(jīng)過(guò)德國(guó)研究所的精心調(diào)校,不僅提升了車(chē)輛的操控穩(wěn)定性,更賦予了智界R7極致的駕駛樂(lè)趣。

此外,智界R7還全系標(biāo)配連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架,支持每秒1000次感知,100次阻尼調(diào)節(jié),在空氣懸架的支持下,智界R7車(chē)身高度最大調(diào)節(jié)范圍正負(fù)50mm,懸架高度支持5+1檔位智能調(diào)節(jié),能夠保持良好的通過(guò)性,并提升車(chē)輛避振性能,減輕車(chē)內(nèi)顛簸晃動(dòng)。輕松應(yīng)對(duì)多種路況,始終保持較好的操控性和舒適性。

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續(xù)航能力方面,智界R7同樣表現(xiàn)出色。全系搭載華為“巨鯨”800V高壓電池平臺(tái),擁有800V高壓快充技術(shù)和802km的超長(zhǎng)續(xù)航能力。配合華為龐大的充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋,消費(fèi)者可以隨時(shí)隨地享受便捷的充電服務(wù),徹底告別續(xù)航焦慮。

智界R7的推出不僅為25-35萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)注入了新的活力,更以其卓越的產(chǎn)品力向特斯拉Model Y發(fā)起了強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)還是智能科技、續(xù)航能力等方面,智界R7都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。我們有理由相信在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,智界R7有望成為新的“霸主”,改寫(xiě)這一細(xì)分市場(chǎng)的格局。


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